1、不错！2013款尊龙凯时人生就是搏捷安特ATX778山地车的新品 27速、 喜玛诺430套件、喜玛诺油压碟刹。

2、是好一些，但778不是全国销售的车型，很多地方没有的。778的后拨是禧玛诺ALIVIO系列的M430后拨，比777用的禧玛诺ACERA系列M390后拨要高一个等级。

3、捷安特atx777是彦豪 HDC 300油压碟刹；捷安特atx778是SHIMANO M355油压碟刹；捷安特atx790是AVID的BB5碟刹(2011款ATX790 采用BB7碟刹)。

4、值得。捷安特778是硬车架，二手的价格相对于全新价格的五折，非常值得买，该自行车ALUXX超轻铝合金车架，是RST前叉，采用TEKTROAQUILA机械碟刹。

5、是778的刹车时禧玛诺的M395油碟，777的油碟是彦豪的HDC300油碟。4是778的花鼓是禧玛诺DEORE的M525六钉花鼓；777的花鼓是捷安特的（花鼓的话，个人认为777的好点）5是778的车圈是马维克的319车圈，777的车圈是捷安特自己的。

中高档次。根据查询捷安特官网得知，捷安特是一家知名的自行车品牌，主要面向中级骑行者，价格适中，配置较为全面，适合高强度的竞技比赛和极限挑战，所以捷安特算中高档次。

高端档次。捷安特是一家全球知名的自行车品牌，捷安特的山地自行车系列以其高质量和高性能而闻名于世。捷安特的山地自行车不仅性能卓越，且人性化设计也很出色，使得骑行更加舒适、稳定。

大众档次。根据查询读物阁官网信息显示，捷安特属于大众档次的自行车品牌，是一家全球性的自行车生产商，在欧美市场，捷安特有高的市场占有率。

中高端。捷安特玛斯特属于中高端档次，玛斯特自行车属于捷安特系列。玛斯特自行车是捷安特生产的，捷安特(GIANT)，是享誉全球的自行车品牌。

捷安特liv是国内一线品牌，主打中高端档次产品。

1、Master自行车是捷安特旗下的一个系列，中文名为“玛斯特”。MASTER是COLNAGO奠定意大利自行车王者地位的标志性车型，上管和下管处独特的星型截面和精细的套管焊接。

2、看你怎么用如果是日常代步，相当不错，内三速结实耐用一般十年不成问题，在寿命和可靠性上比外变速的车好，如果打算玩玩三五年就换，添点钱买捷安特汗特0不错，轻便，接近入门山地车，升级空间大一些。

3、捷安特的话，最经典的通勤应该是汉特0，但是是变速的，价格也在1000左右。

4、绝对不是。捷安特是台湾地区自行车代工厂5个大佬之一，台湾地区则是全球自行车代工厂的技术核心区域，能让捷安特给代工的，是何等级品牌，动动脑子想一想就能感觉得到。

5、捷安特山地车价格一般在2000-3000吧，好点的捷安特山地车价格过万.次的大几百.因为您是学生，我的建议是买个2000左右的捷安特山地车就可以了.没有必要买价格太贵的。

6、如果你的master是吊刹的，那恭喜你可以改，不过后轮不能改，应为泥板和货架会阻碍V刹的安装。我也改了一个，用的v刹是人家换下来的二手v刹，一个才20不到吧。

中高档次。根据查询捷安特官网得知，捷安特是一家知名的自行车品牌，主要面向中级骑行者，价格适中，配置较为全面，适合高强度的竞技比赛和极限挑战，所以捷安特算中高档次。

中高端。捷安特玛斯特属于中高端档次，玛斯特自行车属于捷安特系列。玛斯特自行车是捷安特生产的，捷安特(GIANT)，是享誉全球的自行车品牌。

高端档次。捷安特是一家全球知名的自行车品牌，捷安特的山地自行车系列以其高质量和高性能而闻名于世。捷安特的山地自行车不仅性能卓越，且人性化设计也很出色，使得骑行更加舒适、稳定。

大众档次。根据查询读物阁官网信息显示，捷安特属于大众档次的自行车品牌，是一家全球性的自行车生产商，在欧美市场，捷安特有高的市场占有率。

中高档次级别，从品牌来说，崔克是国际一线品牌，捷安特是台湾的，崔克胜出；崔克注重产品性能，捷安特注重性价比；崔克车价位一般上万，捷安特价格较亲民，比较接地气。崔克注重材质和高技术，捷安特则以广泛的用户群体占优势。

捷安特15款ATX850是目前捷安特ATX系列最高性价比车型。配备ATX8系列车架(ALUXX 25特制车架)，27速390套件，BB5碟刹，PIANETA轮组，无敌的性价比傲视群车。

xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。xtc slr系列：1/2/3/4等，专业或竞赛级，价位5500-15000不等。

捷安特山地车档次主要分为ATX系列、XTC系列和XTC SLR系列，区分如下： ATX系列：这是捷安特入门或娱乐级别的山地车，价格在1500-3000元不等。例如，ATX 660、ATX 690、ATX 710等。